1471 SAE 100424 BA Mashkull për tunxh, përshtatës frenash ajri për tub najloni
*Ref.SAE Nr.100424 BA
PJESA # | TUBE OD × NPTF MASHKULL | M | N |
1471-04-02 | 1/4×1/8 | .62 | .66 |
1471-04-04 | 1/4×1/4 | .68 | .87 |
1471-6-6-4 | 3/8×1/4×1/4 | .72×.68 | .69 |
1471-06-04 | 3/8×1/4 | .703 | .86 |
1471-06-06 | 3/8×3/8 | .71 | .89 |
1471-08-06 | 1/2×3/8 | .93 | .89 |
1471-08-08 | 1/2×1/2 | 1.03 | 1.18 |
Këmbyeshmëria për referencë
Parker: VS271NTA-4-2 VS271NTA-4-4 VS271NTA-6-4 VS271NTA-6-6 VS271NTA-8-6 VS271NTA-8-8 VS271NTA-10-8
Eaton/Koka e motit: 1471×4 1471x6x4x4 1471×6 1471x6x6x6 1471×8·
Midland: 38-125 38-126 38-124 38-127 38-128 38-129
vëmendje ju lutemi: Kuotimet dhe dorëzimi i artikujve pa stoqe të furnizuara sipas kërkesës.Konfigurimet dhe dimensionet mund të ndryshojnë pa paralajmërim.Informacione shtesë mund të gjenden në SAE J530 Automotive Pipe Fittings dhe SAE J531 Drain Spins.
Pajisjet e frenave të ajrit DOT për tuba najloni
Përputhshmëria – Plotëson specifikimet dhe standardet e SAE J246, SAE J1131 dhe DOT FMVSS 571.106.
Aplikacionet
Sistemet e frenimit të ajrit ose në komandat e ajrit të kabinës, Përdorni me tuba najloni SAE J844 Lloji A dhe B, përveç rasteve kur temperaturat kalojnë +200°F (+93°C) ose ku acidi i baterisë mund të pikojë mbi tub.
Veçoritë
- Konstruksioni – Njësi me tre pjesë: trupi, arrë dhe mëngë.Konfigurimi i ekstruduar (CA360) dhe i falsifikuar (CA377).
- Rezistenca ndaj dridhjeve - Rezistencë e drejtë.
- Avantazhet - Lehtë për t'u montuar (nuk kërkohet përgatitje ose ndezje e tubit.) Mbështetje e integruar e tubit dhe mëngë me shirita për ngjeshje dhe kapje pozitive.Mund të përdoret me tub bakri duke përdorur arrë të gjatë dhe mëngë sferike (Pajisjet e frenave ajrore DOT PërTub bakri).Futja duhet të hiqet për t'u përdorur me tub bakri.
Specifikim
- Gama e temperaturës: Pajisjet do t'i rezistojnë variacioneve nga -40°F në +200°F (-40°C në +93°C)
- Presioni i punës: Presioni maksimal i funksionimit prej 150 psi.
Udhëzimet e montimit
- Pritini tubacionet në gjatësitë e dëshiruara, me kënd maksimumi 15°.Kontrolloni që porta ose pjesa e çiftëzimit të jetë e pastër dhe pa mbeturina.
- Rrëshqitni dado dhe më pas vendoseni në tub.Fundi i filetuar i dados "A" duhet të jetë i kthyer nga trupi i lidhësit.
- Futni tubin në montimin e montuar paraprakisht.Sigurohuni që tubi të jetë në fund në lidhës.
- Shtrëngoni dado me çelës derisa një fije të mbetet e dukshme në trupin e montimit, kjo do të lejojë një numër ribërjesh;ose, dado duhet të vidhoset fort me gishta, pastaj çelësi të shtrëngohet siç tregohet në tabelën e mëposhtme.
Madhësia e tubit (OD) | 1/4″ | 3/8" | 1/2″ | 5/8" | 3/4" |
Madhësia e Temës | 7/16-24 | 17/32-24 | 16/11-20 | 13/16-18 | 1-18 |
Kthime shtesë nga shtrëngimi i dorës | 3 | 4 | 4 | 3-1/2 | 3-1/2 |